Mymetal: Қытайдың алюминий легірленген дөңгелектерін 2019 жылы экспорттау

2019 жылы Қытайдың алюминий легірленген дөңгелектерінің жиынтық экспорттық құны 4,036 млрд. Экспорттың жиынтық көлемі 90,38 млн. Дана (10 кг / дана есептелді) құрады, жылдық өсім 9,1% төмендеді.

2019 жылдың желтоқсанында Қытайдың алюминий қорытпасынан жасалған доңғалақтарының экспорттық құны 335 млн. АҚШ долларын құрады, бұл өткен жылғыдан 7,5% төмендеу, ал экспорт көлемі 7,69 млн. Дана (10 дана / дана есептелген), бұл жылмен салыстырғанда. жылдағы төмендеу 4,8%.

Олардың ішінде, желтоқсандағы экспорт: ,00010,000 компаниялары бар 71 компания, ,00050,000 компаниялары бар 28 компания, ,000100,000 компаниялары бар 16 компания, ,000200,000 компаниялары бар 6 компания, ≥500,000 компаниялары бар 3 компания.

Қытайдың автомобиль алюминий дөңгелектері өндірісінің өркендеуімен, Қытай біртіндеп автомобиль алюминий дөңгелектерін шығаратын әлемдік орталыққа айналды. Отандық доңғалақ компаниялары ішкі нарықтың қажеттіліктерін қанағаттандырумен бірге халықаралық нарықты белсенді зерттеп жатыр. 2019 жылдың желтоқсанында Қытайдың алюминий легірленген доңғалақтары жалпы алғанда 124 елге және аймақтарға экспортталды. Экспорт саны: 42 ел және 10,000 аймақ, 50 елі бар 17 мемлекет және ≥ 100,000 бар 9 ел. ≥ 500,000 болатын 3 ел және ≥ 1 млн. Бар 2 ел бар.

Алюминий легірленген доңғалақ өнеркәсібі 2018 жылдан бастап сирек кездесетін ішкі және сыртқы проблемаларға тап болды. Өнімге тапсырыс саны мен нақты есеп айырысу бағалары мен есеп айырысу циклі әр түрлі дәрежеде әсер етті, және бұл саланың жұмыс көрсеткіштеріне әсер ететін жағдайлар айқын болмады. Жақсарту, одан да жаман.

Біріншіден, тапсырыс қатаң. Бұрын оптимистік емес, төлем мерзімі ұзақ және пайда деңгейі өте төмен «тауықтың қабырғасы» тапсырыстары хаб өндірушілері «тәтті және қышқыл» болды. Былтырғы жылы «үлкен ағасы» компаниясы доңғалақты тапсырысын ұлттық бренд автокөлік компаниялары тонап кеткен. Бұл доңғалақ компанияларының нарыққа аш екенін көрсетеді; екіншіден, кейбір компанияларда қаражат жеткізілімінде проблемалар бар. Өткен жылы көптеген алюминий қорытпасынан жасалған доңғалақтар өндірушілері көптеген «сенімсіз ақпарат» қосқанын табу қиын емес, ал кейбір заңды өкілдер жоғары тұтынумен шектелді, ал кейбір компаниялар өкінішке орай, әдеттен тыс жұмыстар тізіміне енгізілді. Алайда, осындай «қиын-қыстау кезеңдерде» жыл сайын «жаңа» қуаттылықтағы хаб зауытын кеңейту жобаларының үлесі жыл сайын артып келеді, бұл тек бір мәселені түсіндіре алады, яғни біз бұрын болжап өткендей. осылайша, «мықты әрқашан күшті», доңғалақ торабының өндірістік қуаты біртіндеп шоғырланған.

Соңғы жылдары Қытайда жұмыс күшінің, энергияның, көліктің, салықтардың және қоршаған ортаны қорғаудың құны жан-жақты көтерілді. Осы проблемалар туындаған өңдеу өнеркәсібіне жасалған қысым өздігінен көрінеді. Сонымен қатар, автокөліктердің айтарлықтай асып кетуі бар және автомобильдер сатылымы құлдырауға түсіп кетті. Алюминий доңғалақ өнеркәсібі үшін 2020 қиын болады.


Өткізу уақыты: 19-20 маусым